Asunto tratado en la reunión telemática de la Junta Gestora de la Mancomunidad, que será llevado al próximo pleno, con la Comisión Permanente de la Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería
Los almerienses, a la espera de la conexión con el antiguo trazado y de la reanudación de los servicios ferroviarios de Almería con Granada-Sevilla y Madrid para no tener que desplazarse a un apeadero mal acondicionado, incómodo y hasta peligroso en Huércal.
Bajo el título 'Tren España Vaciada Andalucía Oriental: El tren que nos une', el documento mantiene, entre otras cuestiones, el punto de venta de billetes físico en Guadix y el establecimiento de, al menos, cuatro relaciones diarias entre Almería-Granada y con horarios comerciales.
La Mesa del Ferrocarril y la Autoridad Portuaria organizan un acto el día 14, en el que intervendrán prestigiosos expertos en logística y economía.
La plataforma ciudadana mantiene que Renfe no plantea ninguna solución en el corto plazo y ha defendido que Almería es "la provincia de todo el Estado que se tarda más en llegar a Madrid. "Esas 7 horas que con una frecuencia inadmisible suelen ser bastantes más, debido al gran número de retrasos y averías que sufre el Talgo VI", explican en una carta dirigida a Renfe.
Respecto a la comunicación de la ciudad a través de carreteras, con la conexión de la A 7 con el Puerto, la conexión en el acceso norte (A 92) y el tercer carril que ha de unir la capital almeriense con Roquetas de Mar, Ábalos ha manifestado que todos esos proyectos también se están redactando y se ha comprometido a impulsarlos "de manera personal"
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