La plataforma ciudadana mantiene que Renfe no plantea ninguna solución en el corto plazo y ha defendido que Almería es "la provincia de todo el Estado que se tarda más en llegar a Madrid. "Esas 7 horas que con una frecuencia inadmisible suelen ser bastantes más, debido al gran número de retrasos y averías que sufre el Talgo VI", explican en una carta dirigida a Renfe.
Respecto a la comunicación de la ciudad a través de carreteras, con la conexión de la A 7 con el Puerto, la conexión en el acceso norte (A 92) y el tercer carril que ha de unir la capital almeriense con Roquetas de Mar, Ábalos ha manifestado que todos esos proyectos también se están redactando y se ha comprometido a impulsarlos "de manera personal"
La asociación Verdiblanca ha solicitado al administrador ferroviario igualdad de condiciones durante las obras de soterramiento del paso a nivel de El Puche
Fomento licitará en el primer trimestre las obras del cambiador de ancho de Granada. El objetivo de esta actuación es facilitar la conexión entre ambas capitales andaluzas. La inversión prevista es de 6 M€ (IVA incluido).
La demora en los tiempos de conexión ha sido denunciada este miércoles por la Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería cuyo responsable, José Carlos Tejada, en un desayuno informativo con los medios, ha comentado además que este mismo tren tarda 25 minutos más en llegar a la ciudad de Granada que hace catorce años .
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