Un total de 60.615 vehículos no tienen la ITV en vigor en la provincia de Almería. De ellos, 29.743 son turismos, 10.402 son motocicletas y 20.470 forman parte de otras categorías como furgonetas, camiones, ciclomotores y otros.
Un nuevo análisis de Informes Mecánicos ha revisado los microdatos ofrecidos por la DGT para conocer cómo es el parque de vehículos sin la ITV en vigor en la provincia de Almería.
Estas cifras corresponden a aquellos vehículos que, teniendo menos de 25 años, no tienen la ITV en vigor o no se ha tramitado su baja administrativa. Incluyen a los vehículos que están circulando sin haber pasado la ITV, pero también aquellos que podrían estar en desuso o abandonados.
La comparación de estos datos con el total de vehículos de menos de 25 años arroja que el 12,2% del parque no tiene la ITV en vigor en la provincia de Almería. Esta cifra es del 8,6% en el caso de los turismos, 26,3% en el de las motocicletas y 18,4% en el resto de los vehículos.
Sergio Arboledas, director general de Informes Mecánicos, ha explicado que «algunos conductores piensan que la Inspección Técnica de Vehículos es un trámite recaudatorio. Sin embargo, la realidad es que pasar la ITV reduce notablemente el riesgo de tener un accidente y mejora la seguridad en las carreteras. Es, por tanto, una garantía para el conductor y el resto de los vehículos con los que comparte vía».
Las localidades almerienses con más vehículos sin la ITV en vigor son Almería, con 11.357 vehículos, Ejido, El, con 8.067, y Roquetas de Mar, con 8.063.
A nivel autonómico, en Andalucía hay 594.643 vehículos que no tienen la ITV en vigor, de los que 272.681 son turismos, 153.942 son motocicletas y 168.020 pertenecen a otras categorías.
El 10,3% del parque de vehículos en Andalucía no tiene la ITV en vigor: esta cifra es de 7% en turismos, 23,5% en motocicletas y 13,8% en el resto de vehículos.
Comunidades con mayor porcentaje de vehículos sin ITV
Baleares (16,7%), Comunidad Valenciana (12,3%) y Cataluña (11%) son las tres comunidades con un mayor porcentaje total de vehículos que no tienen la ITV en vigor o que no han tramitado la baja administrativa. Las ciudades autónomas de Melilla (20,5%) y Ceuta (16,4%) registran también algunos de los porcentajes más altos.
Por otro lado, las comunidades con un menor porcentaje de vehículos en esta circunstancia son Madrid (7,1%), Navarra (7,5%) y La Rioja (7,5%).
La capital de España lidera las cifras de vehículos que no tienen la ITV en vigor, con más de 147.000. Le siguen las ciudades de Barcelona, con más de 76.000 y Palma de Mallorca, con más de 49.000.
¿Cómo se ha realizado este análisis?
Informes Mecánicos ha analizado los microdatos del parque de vehículos de la Dirección General de Tráfico. Son datos definitivos de 2023 y publicados en 2024.
Las cifras en bruto son la suma de los vehículos sin ITV de menos de 25 años de todos los municipios. Este cálculo se ha realizado también por provincias y comunidades autónomas.
Para los datos porcentuales se han comparado las cifras en bruto de los vehículos sin ITV de menos de 25 años con el parque total de vehículos de menos de 25 años a través de una regla de tres simple.
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