viernes, 1 julio 2022

Doble Fila reclama a la Junta una ley de movilidad sostenible participativa y social

18 octubre 2012
Almería
Movilidad Sostenible

El transporte en bicicleta, alternativa sostenible

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El colectivo almeriense valora positivamente que la futura norma, ahora en fase de elaboración, apueste por un modelo más eficiente y que priorice en los medios de la triple alianza –a pie, en bicicleta y en transporte público–

Satisfecho con los primeros pasos dados para conseguir una sociedad andaluza más accesible, más limpia y más competitiva, el colectivo almeriense Doble Fila espera que la futura Ley de Movilidad Sostenible de Andalucía, además de los factores económico o ambiental, tenga en cuenta aspectos culturales o sociales que beneficien a la comunidad en materia de movilidad.

Desde Doble Fila se valora positivamente que la futura normativa, ahora en fase de elaboración por parte del Gobierno andaluz, apueste por un modelo más eficiente,  y que en su espíritu recoja la triple alianza —a pie, en bicicleta y en transporte público— como prioridad en las alternativas de transporte en las provincias andaluzas.

Esta futura norma regulará las obligaciones de las distintas administraciones sobre el transporte público, planteará los instrumentos que faciliten la movilidad sostenible  fomentando los medios de transportes no motorizados.

La Consejería de Fomento y Vivienda, que ya ha constituido un grupo de trabajo para la elaboración y redacción de los instrumentos previos, anteproyecto y proyecto de la misma, ha manifestado su intención de contar con la participación y el apoyo de expertos y de tener en cuenta las posiciones de grupos ecologistas, sindicatos y asociaciones de diversas categorías.

En este sentido,  Doble Fila pide a la Junta de Andalucía que, cumpliendo tales compromisos,  conceda protagonismo y participación a la sociedad con la convocatoria de reuniones consultivas en todas las provincias en las que recoger sugerencias y propuestas de colectivos y ciudadanos, «cuanto mayor sea esa participación, mayores serán las posibilidades de éxito de la citada Ley». Además, ha pedido que  tenga el máximo desarrollo reglamentario para posibilitar su puesta en marcha efectiva, evitando flecos que dependan de futuras normativas.

A juicio del colectivo, el transporte de mercancías, de gran trascendencia en provincias como la almeriense, ha de ser un apartado especialmente regulado  por el nuevo marco legal de forma con la presentación de alternativas  eficientes, limpias y competitivas para este sector económico.

Con la Ley de Movilidad Sostenible, Andalucía se sumará así a otras regiones como Valencia o País Vasco que han regulado o están preparando marcos normativos basados en el fomento de la la movilidad sostenible en ciudades y pueblos.

http://www.doblefila.org/