La Autoridad Portuaria de Almería (APA) abre el Cable Inglés a los ciudadanos, lo que constituye un hito histórico en las relaciones puerto-ciudad.
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, y han participado este lunes por la tarde en la inauguración de la restauración de la plataforma de acceso del cargadero de mineral El Alquife, junto a la alcaldesa de Almería, María del Mar Vázquez, y la presidenta de la APA, Rosario Soto.
La rehabilitación de la pasarela de esta infraestructura símbolo de Almería corresponde a la segunda fase de su puesta en valor. Promovida por la APA y financiada en parte por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, a través del 1,5% Cultural, la obra ha supuesto una inversión total de 2,7 millones de euros.
Representantes de toda la sociedad almeriense han arropado este acto inaugural con el que comienza una nueva etapa para este monumento, declarado Bien de Interés Cultural por la Junta de Andalucía en 1998. El evento ha contado con la participación de la periodista María del Mar Ramos, quien ha repasado qué fue y qué supuso esta infraestructura para el puerto y la ciudad de Almería, acompañada de las notas del cuarteto de cuerda de la Orquesta Ciudad de Almería. Los artistas Tomatito y José del Tomate han lucido su maestría con la guitarra deleitando a los asistentes.
Plataforma de acceso
En esta segunda fase de rehabilitación del Cable inglés destacan actuaciones como la restauración de la estructura metálica de la plataforma de acceso; el tratamiento de conservación de la fábrica de piedra; la puesta en valor de la plataforma superior convirtiéndola en un paseo peatonal, dotado de un pavimento de madera de iroko, barandillas de seguridad y protección y sistema de iluminación; y el mantenimiento de los bienes muebles existentes, constituidos por los raíles de ferrocarril.
Las obras fueron recepcionadas el pasado jueves 30 de marzo.
Pasado y presente
El cargadero de mineral El Alquife de Almería fue construido entre 1902 y 1904 por la compañía The Alquife Mines and Railway Company Limited, según el proyecto redactado por el ingeniero escocés John Ernest Harrison y cuya versión final firmaría Andrés Monche y Ríos, con la finalidad de abandonar rudimentarios sistemas de carga del mineral procedente de las minas de hierro de Alquife (Granada) y aliviar sobrecostes en su exportación marítima por el puerto de Almería. Frente a otros muelles embarcaderos, este incorporaba como gran novedad grandes depósitos laterales, de manera que servía de almacén-contenedor y muelle de descarga.
Su acceso, a modo de un largo viaducto desde la estación de ferrocarril hasta la playa de Las Almadrabillas, con arcos de sillería y puentes de estructura metálica, facilitaría el transporte del mineral en vagones hasta los depósitos para, a continuación, verter la carga a los barcos por gravedad.
El conocido popularmente como Cable Inglés fue inaugurado por el rey Alfonso XIII en su visita a la ciudad de Almería en abril de 1904 y se mantuvo en uso hasta 1970.
Hace justo 25 años, en 1998, la Junta de Andalucía lo declaró Bien de Interés Cultural con la categoría de monumento.
Tras más de medio siglo cerrado y después de dos fases de restauración (la primera relativa al tratamiento de conservación del muelle de carga y, la segunda a la restauración de la plataforma de acceso), la Autoridad Portuaria de Almería abre el Cable Inglés a los ciudadanos a partir de mañana como paseo peatonal y mirador excepcional sobre el mar.
Dada la expectación que ha levantado su rehabilitación y apertura, la APA ha habilitado un sistema telemático para la reserva de visitas, en una primera etapa hasta el 30 de junio, a través de su web apalmeria.com con el fin de facilitar una visita satisfactoria a los usuarios de manera ordenada. En apenas doce días desde la puesta en marcha de este sistema, el pasado 22 de marzo, el número de reservas supera las 22.000.
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